Mga sangkap sa Carbon Fiber sa Mga Aplikasyon sa Automotive

Ang carbon fiber composite nga materyal adunay maayo kaayo nga mekanikal nga mga kabtangan ug mao lamang ang materyal kansang kusog dili mokunhod sa usa ka taas nga temperatura nga inert nga palibot nga labaw sa 2000 °C.Ingon nga usa ka high-performance nga materyal, ang carbon fiber composite nga materyal adunay kaugalingon nga mga kinaiya sa gaan nga gibug-aton, taas nga kusog, taas nga elastic modulus, ug resistensya sa kakapoy.Gipadapat kini sa daghang natad sama sa high-end nga medikal nga pag-atiman, aerospace, industriya, mga sakyanan, ug uban pa. Bisan kini sa lawas, pultahan o interior nga dekorasyon, makita ang carbon fiber composite nga mga materyales.

Ang gaan nga timbang sa awto mao ang kinauyokan nga teknolohiya ug hinungdanon nga direksyon sa pag-uswag sa industriya sa awto.Ang carbon fiber composite nga mga materyales dili lamang makatubag sa panginahanglan alang sa gaan, apan adunay pipila usab nga mga bentaha sa mga termino sa kaluwasan sa sakyanan.Sa pagkakaron, ang carbon fiber composite nga mga materyales nahimong mas popular ug nagsaad nga gaan nga mga materyales sa industriya sa automotive human sa aluminum alloys, magnesium alloys, engineering plastics ug glass fiber composites.

1. Mga brake pad

Ang carbon fiber gigamit usab sa mga brake pad tungod sa pagpanalipod sa kalikopan ug pagsukol sa pagsul-ob, apan ang mga produkto nga adunay sulud nga carbon fiber composite nga mga materyales mahal kaayo, mao nga sa pagkakaron kini nga klase nga mga brake pad gigamit sa kadaghanan sa mga high-end nga mga awto.Ang carbon fiber brake disc kay kaylap nga gigamit sa mga racing car, sama sa F1 racing cars.Kini makapakunhod sa gikusgon sa sakyanan gikan sa 300km/h ngadto sa 50km/h sulod sa gilay-on nga 50m.Niini nga panahon, ang temperatura sa brake disc mosaka sa ibabaw sa 900 ° C, ug ang brake disc mahimong pula tungod sa pagsuhop sa usa ka dako nga kantidad sa enerhiya sa kainit.Ang carbon fiber brake discs makasugakod sa taas nga temperatura nga 2500°C ug adunay maayo kaayong braking stability.

Bisan tuod ang carbon fiber brake discs adunay maayo kaayong deceleration performance, dili praktikal ang paggamit sa carbon fiber brake discs sa mass-produced nga mga sakyanan sa pagkakaron, tungod kay ang performance sa carbon fiber brake discs makab-ot lamang kung ang temperatura moabot sa ibabaw sa 800 ℃.Sa ato pa, ang braking device sa sakyanan makasulod sa pinakamaayo nga kondisyon sa pagtrabaho human lamang sa pagdrayb sa pipila ka mga kilometro, nga dili angay alang sa kadaghanan sa mga sakyanan nga mobiyahe lamang og mubo nga gilay-on.

2. Lawas ug chassis

Tungod kay ang carbon fiber reinforced polymer matrix composites adunay igong kusog ug katig-a, kini angayan alang sa paghimo sa mas gaan nga mga materyales alang sa dagkong mga bahin sa istruktura sama sa mga lawas sa awto ug mga chassis.

Ang usa ka domestic nga laboratoryo nagpahigayon usab ug panukiduki bahin sa epekto sa pagkunhod sa gibug-aton sa mga materyales sa carbon fiber composite.Ang mga resulta nagpakita nga ang gibug-aton sa carbon fiber reinforced polymer materyal nga lawas mao lamang ang 180kg, samtang ang gibug-aton sa steel lawas mao ang 371kg, usa ka gibug-aton nga pagkunhod sa mga 50%.Ug kung ang gidaghanon sa produksiyon dili moubos sa 20,000 nga mga salakyanan, ang gasto sa paggamit sa RTM aron makahimo usa ka composite nga lawas mas ubos kaysa sa usa ka lawas nga puthaw.

3. Hub

Ang serye sa wheel hub nga "Megalight-Forged-Series" nga gilusad sa WHEELSANDMORE, usa ka iladong eksperto sa manufacturing nga German wheel hub, nagsagop sa duha ka piraso nga disenyo.Ang gawas nga singsing gihimo sa carbon fiber nga materyal, ug ang sulod nga hub gihimo sa gaan nga haluang metal, nga adunay mga stainless steel screws.Ang mga ligid mahimong mga 45% nga mas gaan;ang pagkuha sa 20-pulgada nga mga ligid isip usa ka pananglitan, ang Megalight-Forged-Series rim kay 6kg lamang, nga mas gaan kay sa 18kg nga gibug-aton sa ordinaryo nga mga ligid nga parehas ang gidak-on, apan ang mga ligid sa carbon fiber Ang gasto sa sakyanan taas kaayo, ug ang usa ka hugpong sa 20-pulgada nga mga ligid sa carbon fiber nagkantidad ug mga 200,000 RMB, nga sa pagkakaron makita lamang sa pipila ka nag-unang mga sakyanan.

4. Kahon sa baterya

Ang kahon sa baterya gamit ang carbon fiber composite nga mga materyales makaamgo sa pagkunhod sa gibug-aton sa pressure vessel ubos sa kondisyon sa pagtagbo niini nga kinahanglanon.Sa pag-uswag sa mga salakyanan nga mahigalaon sa kalikopan, ang paggamit sa mga materyales sa carbon fiber aron maghimo mga kahon sa baterya alang sa mga salakyanan sa fuel cell nga gisudlan sa hydrogen gidawat sa merkado.Sumala sa impormasyon gikan sa Fuel Cell Seminar sa Japan Energy Agency, gibanabana nga 5 ka milyon nga mga sakyanan ang mogamit sa mga fuel cell sa Japan sa 2020.

Ang naa sa taas mao ang sulud bahin sa mga sangkap sa carbon fiber sa natad sa aplikasyon sa automotive nga gipaila kanimo.Kung wala ka nahibal-an bahin niini, welcome sa pagkonsulta sa among website, ug kami adunay propesyonal nga mga tawo nga ipasabut kini kanimo.